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運(yùn)輸可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱遇到的常見(jiàn)問(wèn)題

作者:CEO 時(shí)間:2023-08-08 點(diǎn)擊:0

信息摘要:恒溫恒濕設(shè)備試驗(yàn)箱在抵達(dá)顧客地址需要長(zhǎng)途運(yùn)輸,運(yùn)送恒溫恒濕箱時(shí)要當(dāng)心,不可以歪斜,假如一旦歪斜得話,那麼視角也不可以超過(guò)15度。它是怎么回事?緣故由于控溫控溫試驗(yàn)箱在運(yùn)送中假如歪斜過(guò)多,那麼制冷壓縮機(jī)內(nèi)的冷

運(yùn)輸可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱遇到的常見(jiàn)問(wèn)題

運(yùn)輸可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱遇到的常見(jiàn)問(wèn)題

  恒溫恒濕設(shè)備試驗(yàn)箱在抵達(dá)顧客地址需要長(zhǎng)途運(yùn)輸,運(yùn)送恒溫恒濕箱時(shí)要當(dāng)心,不可以歪斜,假如一旦歪斜得話,那麼視角也不可以超過(guò)15度。它是怎么回事?緣故由于控溫控溫試驗(yàn)箱在運(yùn)送中假如歪斜過(guò)多,那麼制冷壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油就是從呼吸管中流進(jìn)底壓室。當(dāng)再打開(kāi)制冷壓縮機(jī)致冷時(shí),冷凍機(jī)油吸進(jìn)去氣缸內(nèi),它不僅使制冷壓縮機(jī)的負(fù)載短期內(nèi)內(nèi)提升(汽缸內(nèi)的壓縮比是按汽體容積設(shè)置的,而液體不容易被縮?。?,更關(guān)鍵的是當(dāng)冷凍機(jī)油送進(jìn)冷卻器后,再根據(jù)干躁過(guò)濾器進(jìn)到偏細(xì)的毛細(xì)血管時(shí),就產(chǎn)生管路阻塞,這種情況人們稱(chēng)之為控溫控溫試驗(yàn)箱的“油堵"。機(jī)器設(shè)備在挪動(dòng)時(shí)并非隨便挪動(dòng)就行,還特別注意下列三個(gè)流程的執(zhí)行,只能恰當(dāng)?shù)谋WC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范才會(huì)降低機(jī)器設(shè)備潛在性難題。一、試驗(yàn)箱在移機(jī)全過(guò)程中應(yīng)防止過(guò)多歪斜,大歪斜視角不可以超出30°,其制冷工作原理和電冰箱一樣,制冷壓縮機(jī)中的冷凍機(jī)油及自然環(huán)境冷媒,過(guò)多歪斜會(huì)閃過(guò),造成制冷壓縮機(jī)毀壞,其為制造行業(yè)忌諱,一定要當(dāng)心從業(yè);二、試驗(yàn)箱在運(yùn)送全過(guò)程中一定得用泡沫塑料或海棉等軟性原材料包裝,防止外型損害,萬(wàn)向輪必須固定不動(dòng)住,抵達(dá)新的實(shí)驗(yàn)室后,不必馬上應(yīng)用,由于試驗(yàn)箱在運(yùn)送全過(guò)程中冷媒和冷凍機(jī)油遭受震動(dòng),必須一定的時(shí)間修復(fù),水準(zhǔn)置放12h就可以;三、試驗(yàn)箱抵達(dá)新的實(shí)驗(yàn)室后,接入開(kāi)關(guān)電源,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備點(diǎn)沒(méi)亮的狀況,這由于試驗(yàn)箱改裝了相序過(guò)載保護(hù)器,只必須把三根火線零線中隨意二根替換一下布線部位就可以。

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