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浙瑞安建成海上移動(dòng)加工“航母”為東南亞首創(chuàng)

作者:CEO 時(shí)間:2022-07-29 點(diǎn)擊:0

信息摘要:記者今天從浙江瑞安市有關(guān)部門(mén)獲悉,由瑞安市民營(yíng)企業(yè)華盛水產(chǎn)品加工廠投資五千六百萬(wàn)元建造的一艘高約七層樓長(zhǎng)六十多米的大輪船,近日即將完工上水。這兩天,工作人員正在做最后的船體刷漆工作。這是一艘海上漁業(yè)“移動(dòng)加工廠。據(jù)了解,目前像這樣的輔助輪船在整個(gè)東亞和東南亞地區(qū)都為首創(chuàng)。由于國(guó)際海洋新制度的實(shí)施,中日、中韓、漁業(yè)

浙瑞安建成海上移動(dòng)加工“航母”為東南亞首創(chuàng)

浙瑞安建成海上移動(dòng)加工“航母”為東南亞首創(chuàng)

  記者今天從浙江瑞安市有關(guān)部門(mén)獲悉,由瑞安市民營(yíng)企業(yè)華盛水產(chǎn)品加工廠投資五千六百萬(wàn)元建造的一艘高約七層樓長(zhǎng)六十多米的大輪船,近日即將完工上水。這兩天,工作人員正在做最后的船體刷漆工作。這是一艘海上漁業(yè)“移動(dòng)加工廠。據(jù)了解,目前像這樣的輔助輪船在整個(gè)東亞和東南亞地區(qū)都為首創(chuàng)。

  由于國(guó)際海洋新制度的實(shí)施,中日、中韓、漁業(yè)協(xié)定生效,以及近外海資源的持續(xù)衰竭,國(guó)際漁業(yè)市場(chǎng)上“海小、船多、魚(yú)少”的矛盾更加突出,致使水產(chǎn)加工原料也日趨緊缺,各國(guó)漁業(yè)陷入“無(wú)米之炊”的困境。因此,開(kāi)發(fā)加工一年生上層海洋浮游生物已成為各國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  瑞安這艘大輪船長(zhǎng)六十五米,寬十四米,總高度十五米,輔助輪排水量三千噸,能對(duì)一年生海洋浮游生物在海上直接開(kāi)發(fā)加工利用,年加工能力達(dá)三千噸。該船里面引進(jìn)了國(guó)外三條全自動(dòng)的加工流水線,包括清洗機(jī),冷卻機(jī),空氣除濕機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,把原先在陸地上的加工廠直接的搬到了海上,待完工之后,這艘輔助船將帶動(dòng)47對(duì)魚(yú)船進(jìn)行海上作業(yè),猶如一艘“航空母艦”。

  同時(shí),它的A亮點(diǎn)還在于可以在海上作業(yè)的同時(shí)及時(shí)的收購(gòu)漁船捕獲的漁貨,且邊捕撈邊加工,既保證一線海產(chǎn)品的鮮度,又減去了漁船返港銷(xiāo)售漁貨的中間環(huán)節(jié),從而延長(zhǎng)了漁民海上的作業(yè)時(shí)間,也為漁民節(jié)省了燃料。

  

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