紡織廠家如何選購加濕器
紡織廠家如何選購加濕器
改革開放以來，紡織業(yè)是我國眾多產(chǎn)業(yè)鏈中最早實(shí)現(xiàn)國際化的行業(yè)，并且也是最早對(duì)加濕提出明確規(guī)定的行業(yè)。但在實(shí)際選用加加濕設(shè)備時(shí)，大多數(shù)紡織廠家對(duì)該選擇哪種類型的加濕器？加濕量如何選擇？這些問題紡織廠家都不是很了解，多半由設(shè)備供應(yīng)商來推介。
這中間有一些設(shè)備供應(yīng)商因?yàn)槭琴Q(mào)易商，在推介產(chǎn)品的時(shí)候，只注重價(jià)格，從不注重產(chǎn)品的品質(zhì)和實(shí)用性，所以有很多企業(yè)在買了加濕機(jī)設(shè)備后，反映不好用。有的企業(yè)反映加濕機(jī)太耗電；有的說車間象洗澡房，到處滴水；有的說噴頭太容易堵了，不好用；還有的企業(yè)干脆買了之后用了兩次就將它束之高閣了，沒效果。
這并不能說加濕機(jī)（加濕器）沒用，只能說沒選對(duì)加濕機(jī)；或者是說供應(yīng)商供應(yīng)的加濕設(shè)備質(zhì)量低下。如何來選擇合適的加濕機(jī)，一定要根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)環(huán)境，加濕需求等方面來綜合考慮。至于需不需要添置加濕機(jī)，各企業(yè)可先參考以下“紡織企業(yè)濕度參數(shù)表”。
1、 棉紡織工藝與相對(duì)濕度的關(guān)系
不同的車間由于機(jī)械加工纖維的情況不同，生產(chǎn)狀況如紗支、品種和工藝的差別又很大，所以對(duì)相對(duì)濕度的濕度要求也各不相同。相對(duì)濕度過低，會(huì)影響工序的生產(chǎn)，其關(guān)系扼要的表示如下表：
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工序 |
相對(duì)濕度過低造成的影響 |
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清花 |
纖維脆弱、易被打斷、增加短絨，棉卷蓬松，飛花增多 |
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梳棉 |
靜電作用增強(qiáng)、易使棉網(wǎng)破裂，落棉飛花增多，皮圈、皮輥剝困難 |
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精梳 |
棉條發(fā)毛，落棉飛花增多，條干惡化 |
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并條 |
棉條發(fā)毛，飛花增多，靜電作用增強(qiáng)、棉網(wǎng)破邊多、易繞皮輥 |
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粗紗 |
飛花多，粗紗松散、斷頭多，纖維抱合力差影響條干均勻和強(qiáng)力，成形不良 |
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細(xì)紗 |
飛花多，靜電作用增強(qiáng)，條干惡化，毛羽增多，松紗增多，纖維抱合力差 |
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捻線 |
強(qiáng)力降低，斷頭增加，卷繞太松，紗線發(fā)毛，成形不良，飛花增多 |
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筒搖 |
強(qiáng)力下降，多毛羽紗，筒子松散，成形不良 |
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準(zhǔn)備 |
紗線強(qiáng)力下降，紗線毛羽增多，筒經(jīng)斷頭增加，張力松弛不均，飛花增加 |
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織造 |
緯縮增加，布幅偏闊，使長度不夠，斷頭增加，布面毛糙不平，易造成疵點(diǎn) |
紡織廠各車間的相對(duì)濕度控制范圍：
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車間 |
冬季相對(duì)濕度／％ |
夏季相對(duì)濕度／％ |
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清棉 |
50～60 |
55～60 |
|
梳棉 |
50～60 |
55～60 |
|
精梳 |
60～65 |
60～65 |
|
并粗 |
60～65 |
60～65 |
|
細(xì)紗 |
50～55 |
55～60 |
|
并捻 |
65～75 |
65～75 |
|
絡(luò)筒 |
60～70 |
65～75 |
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漿紗 |
75以下 |
75以下 |
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穿筘 |
60～70 |
65～70 |
|
織造 |
68～78 |
68～80 |
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整理 |
55～65 |
60～65 |
上表中的相對(duì)濕度參數(shù)都是一般的控制范圍，具體制訂時(shí)還必須考慮原棉的含水、含雜、成熟度、細(xì)度以及所紡支數(shù)等因素。
滌綸混紡是各車間相對(duì)濕度控制范圍：
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車間 |
冬季相對(duì)濕度／％ |
夏季相對(duì)濕度／％ |
|
清棉 |
60～65 |
60～65 |
|
梳棉 |
55～60 |
55～60 |
|
并、粗、精梳 |
55～60 |
55～60 |
|
細(xì)紗 |
50～55 |
50～55 |
|
絡(luò)筒、捻線 |
55～60 |
55～60 |
|
整經(jīng) |
55～60 |
55～60 |
|
漿紗 |
55～60 |
55～60 |
|
穿筘 |
55～60 |
55～60 |
|
織造 |
68～72 |
68～72 |
|
整理 |
55～60 |
55～60 |
維綸混紡時(shí)各車間相對(duì)濕度控制范圍：
|
車間 |
冬季相對(duì)濕度/% |
夏季相對(duì)濕度/% |
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清棉 |
55～60 |
55～60 |
|
梳棉 |
55～60 |
55～60 |
|
并粗 |
60～65 |
60～65 |
|
細(xì)紗 |
55～60 |
55～60 |
|
準(zhǔn)備 |
60～65 |
60～65 |
|
織造 |
65～70 |
65～70 |
粘膠纖維混紡時(shí)各車間相對(duì)濕度控制范圍：
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|
冬季相對(duì)濕度/% |
夏季相對(duì)濕度/% |
|
清棉 |
58～72 |
58～72 |
|
梳棉 |
55～65 |
55～65 |
|
并粗 |
60～70 |
60～70 |
|
細(xì)紗 |
50～60 |
50～60 |
|
捻線 |
52～60 |
52～60 |
|
準(zhǔn)備 |
66～71 |
66～71 |
|
織造 |
64～71 |
64～71 |
2、毛紡織工藝與相對(duì)濕度的關(guān)系
要確定毛紡織廠生產(chǎn)工藝對(duì)相對(duì)濕度的要求，就需要了解羊毛的性能與相對(duì)濕度的關(guān)系。羊毛在含水率增加后變得比較柔軟，容易伸長，但強(qiáng)力反而降低，這是動(dòng)物性纖維與植物性纖維的主要區(qū)別。為消除或減少靜電效應(yīng)對(duì)生產(chǎn)工藝的不良影響，除了應(yīng)使羊毛保持合適的回潮率外，還應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造相對(duì)濕度適中的空氣環(huán)境，使靜電電荷通過機(jī)器傳入地下。
精梳毛紡制車間相對(duì)濕度控制范圍：
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序號(hào) |
車間名稱 |
夏季相對(duì)濕度/% |
冬季相對(duì)濕度/% |
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1 |
原毛預(yù)熱室 |
______ |
______ |
|
2 |
揀毛間 |
______ |
______ |
|
3 |
洗毛間 |
______ |
______ |
|
4 |
和毛間 |
60～65 |
60～65 |
|
5 |
梳毛間 |
65～70 |
65～70 |
|
6 |
精梳間 |
65～75 |
65～75 |
|
7 |
針梳間 |
5～75 |
65～75 |
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8 |
復(fù)洗間 |
65～70 |
65～70 |
|
9 |
條染間 |
無霧、不滴水 |
無霧、不滴水 |
|
10 |
前紡間 |
70～75 |
70～75 |
|
粗紗間 |
75～85 |
75～85 | |
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12 |
毛團(tuán)間 |
75～85 |
75～85 |
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13 |
細(xì)紗間 |
60～70 |
60～70 |
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14 |
準(zhǔn)備間 |
50～60 |
50～60 |
|
15 |
織造間 |
65～70 |
65～70 |
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16 |
修補(bǔ)間 |
50～60 |
50～60 |
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17 |
濕整間 |
無霧、不滴水 |
無霧、不滴水 |
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18 |
干整間 |
60～65 |
60～65 |
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19 |
成撿間 |
60 |
60 |
絨線廠各車間相對(duì)濕度控制范圍：
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序號(hào) |
車間名稱 |
夏季相對(duì)濕度/% |
冬季相對(duì)濕度/% |
|
1 |
揀毛間 |
______ |
______ |
|
2 |
洗毛間 |
_____ |
_____ |
|
3 |
和毛間 |
60～65 |
60～65 |
|
4 |
梳毛間 |
65～70 |
65～70 |
|
5 |
精梳間 |
65～75 |
65～75 |
|
6 |
針梳間 |
65～75 |
65～75 |
|
7 |
復(fù)洗間 |
65～70 |
65～70 |
|
8 |
前紡間 |
70～75 |
70～75 |
|
9 |
后紡間 |
60～70 |
60～70 |
|
10 |
染線間 |
無霧、不滴水 |
無霧、不滴水 |
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11 |
驗(yàn)線間 |
60 |
60 |
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12 |
回潮間 |
75～85 |
75～85 |
粗梳毛紡織廠各車間相對(duì)濕度控制范圍：
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序號(hào) |
車間名稱 |
夏季相對(duì)濕度/% |
冬季相對(duì)濕度/% |
|
1 |
揀毛間 |
自然 |
自然 |
|
2 |
預(yù)處理間 |
<
<
<
<
<
<
<
<
